「要するに」とＤは言った。 「ドライバーのいないエンジンなんだよ」Ｋ大学の心理学者Ｍ・Ｂは、ラットを使ってドーパミンの働きを研究している。

新しいもの好きの欲求はどこから来るのか。 Ｂはそれを探すために、脳内のドーパミンを阻害する薬をラットに投与してみた。
また別のラットでは、ドーパミンを生成するシステムを外科的に除去した。 それからいつもの餌場と、別の場所に作った新しい餌場を選択させてみたら、ドーパミンを抜かれたラットは例外なくなじみの餌場を選んだ。
脳の奥深いところでドーパミンを出し、それを報酬回路に送りだす細胞が活発に働かないために、ラットは新しいことをやってみようという気が起きなかったのである。 ＢはＩ大学のＪ・Ｌと共同で、別の実験もやっている。
ラットの脳に、ドーパミンのレベルを測定できる複雑な電極を差しこむ。 未知の場所に入っていくとき、ラットの脳内、とくに側坐核でドーパミンが急激に増えた。

側坐核は報酬回路を構成する場所のひとつだ。 Ｂをはじめ多くの研究者が指摘することだが、ラットにも人間と同じで、一発勝負屋と堅気がいる。
新しいものに心ひかれるのはみんないっしょだが、ティーンエイジャーやおとなはほとんどいつも新しいものを選ぶのに対し、それ以外の者はたまにしか新しいものに手を出さない。 高いリスクを冒せるかどうかは生まれつきのもので、後天的な性質ではないとＢは考える。
引きうけられるリスクの大きさは、身長や体重のように個体差がある。

1999年、Ｊが飛行機事故で死亡した。
飛行計画を提出せず、足首をけがしていた彼は、自ら操縦梶を握ってもやのたちこめた黄昏の空へと飛びたち、マーサズ・ヴィニャード沖の海に墜落したのである。 この事件からしばらくして、一本のニュースが配信された。
「Ｋ家の悲劇は「向こう見ず遺伝子」と関係がある、とイスラエルの専門家が指摘したのである。 この専門家とは、エルサレムにあるＨ病院で研究部門の責任者を務めるＲ・Ｅである。

彼がリーダーのひとりとして参加した2つの合同研究チームは、1996年1月、新しいもの好きは、ドーパミンの反応にかかわる遺伝子に特徴があるという研究結果を発表した。 それによると、リスクを厭わない人は臆病な人に比べて、ドーパミンＤ4受容体遺伝子がわずかに長い。
第一面の紹介記事では、この長い遺伝子は「比較的長い受容体たんぱく質を生成する」と説明されている。

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